タグ:E231系

IMG_5934
マト区のE231系の前照灯がLED化されたということで、久しぶりに天王台駅で撮影。


これがその前照灯LEDのE231系なんですが、確かにライトが白っぽいものの、見た目はそんなに変わらない印象。

この電車に乗車し、我孫子での特急退避中に前まで移動し、柏で下車。

 
IMG_5936
近くで見ると若干違和感がありますが、四角いタイプのLEDなので、シールドビーム時代とさほど変わらない見た目に一安心。

IMG_5943
LED部分拡大。



IMG_3041
同じような見た目の川越線の209系もLED化されているんですが、こちらは丸い形状のLEDなので、ちょっとダサくなった印象を受けて残念だったんですけど、今回は大丈夫でした(?)


LEDの方が消費電力が少ないのもそうですが、寿命が長いというメリットがありますので、
642d6ab8.jpg

f019a0d9.jpg
なんか片目切れてるってことが減ることでしょう。



マト区E231系はかなり速いペースでLEDに交換されているみたいなんで、
IMG_5920
シールドビームの姿を見れるのも今のうちでしょう。早めに撮影しておかないといけませんね。

IMG_8896
5年ぶりぐらいに埼京線の平日朝ラッシュに乗りましたので、そのまま恵比寿で撮影。

IMG_8899
湘南新宿ラインと埼京線がやってくるいつもの光景っちゃいつもの光景なんですが、

IMG_8910
反対側からやってくる通勤快速という響きが懐かしくてたまらないっす。

IMG_9011
5年前まではクソほどお世話になっていましたが、車通勤になったので全く乗らなくなってしまいましたね。


IMG_8928
そして日中なら20分に1本のりんかい線直通の埼京線ですが、

IMG_8936
さすが朝ラッシュは新宿以南にもバンバンやってきます。


IMG_8941
ガチな通勤通学利用していると、新宿行き率が高すぎて、新木場行きが来ようものならどれだけ混んでいようが身体を車内にねじ込んでいたものですが、気楽に撮影している状態だと、本数の多さに驚きます。


IMG_8945
赤羽行き。205系時代は日中の1時間に1本ぐらい設定されていて、まぁ赤羽以北の各駅しか止まらない駅は運行間隔がえぐいことになっていましたが、それも過去のもの。なかなか見られない行先になりました。

IMG_8959
湘南新宿ラインと埼京線と山手線。さすが朝ですね。

IMG_8976
新木場行きからの


IMG_8987
相鉄直通線。この相鉄乗り入れのおかげで、新宿以南のE233系7000番代率がすごい高くなりましたね。

IMG_8994
湘南新宿ラインはそこまで多くないんですよね。まぁ埼京線を多く捌かなきゃいけませんから、そこはしょうがないかも。

IMG_8996
そういえば新宿以南からの大宮行きもなかなかそんな時間帯に乗ることがないので1枚。そもそも大宮行きが減りましたからね。


IMG_9006
最後に東京臨海高速鉄道70-000形。


ラッシュ終わりかけの時間帯でしたが、一般利用客の邪魔にならない場所で、短時間で多くの列車を見れたので楽しかったですね。別に仕事ではないっていう優越感みたいなのもありましたし。


電車通勤の皆様、日ごろからお疲れ様です。

IMG_5210
久しぶりに秋葉原で総武緩行線の撮影。西行きを撮るのは初めてですね。

IMG_5217
この路線では貴重な存在となりましたE231系0番代。500番代に性能を合わせるために、6M4Tにパワーアップしています。


IMG_5223
中央総武緩行線の顔になったE231系500番代。短命だった山手線時代が懐かしいですね。

IMG_5235
そしてE257系500番代の臨時特急あやめ祭り号。千葉方面の特急と言うと、どうも悲しい話ばかりですが、臨時でも特急列車が走ってくれるのはありがたいですね。


IMG_5251
またまたE231系0番代。このB10編成は三鷹に残った編成だと一番古い2000年7月落成らしいです。正確にはさっきのB11編成の中間M車2両が元B5編成らしいので、その2両が最古参になりますが、まぁどちらも22年前の製造車両。割と古い部類になってしまいましたね。


E231系が古い車両というのもなんか変な感じがしますが、
IMG_5274
ヘッドライトが片方切れたE231系500番代がやってきて、なんか本当に古くなったんだと実感しました。そもそもE231系以降の車両って、HIDかLEDのヘッドライトなんで、切れること自体珍しいですからね。

まぁ、
IMG_0556
これとか、


ee434d07.jpg
これとか、切れるときは切れるんですけどね。


IMG_5290
ちょっと古い車両になってしまいましたが、これからも首都圏の足として活躍し続けてほしいです。



IMG_5307
そして最後は先日貼ったE257系5000番代の新宿さざなみ。


臨時列車もあり、そこそこ楽しめた撮影でした。

IMG_5041
山手線の目白駅で、山手貨物線を走行する埼京線、湘南新宿ラインの列車を撮影。


IMG_5019
北行はバチクソ逆光なんですが、逆光すぎて逆に割となんとかなりそうなパターン。


IMG_5026
南行は時間帯的に側面が影。E233系3000番代が良い感じにすれ違ってくれたので良し。


IMG_5042
高崎線直通の特別快速。大回り乗車をしていたころは重宝してました。学生時代もよく乗っていましたが、浦和駅停車開始以降、大宮での乗り換え時間がかなりシビアになったのも今じゃいい思い出。


IMG_5061
E233系7000番代。10年前は205系大国だった埼京線も、一瞬で置き換わりましたね。ちょうど大学時代の通学利用中の置き換え劇でしたのでよく覚えているんですが、それが10年近く前の出来事なのが驚き。そりゃ歳取るわけだ。


IMG_5081
E231系近郊型のおそらく最初の方に製造されたグループ。地味に20年以上前の製造なんですよね。成人しちゃってます。


IMG_5091
31編成が9か月ぐらいで集中的にぶち込まれたE233系7000番代。あの時の置き換えペースはマジで異常でした。


IMG_5103
旅客列車最後もE233系7000番代で締めます。



IMG_5106
一応ごく稀に貨物にも遭遇できる山手貨物線。しかし、高頻度運転の山手線が超高確率で被りますので、狙いの列車を撮るには向かないポイントですね。








↑このページのトップヘ