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特にこれと言った意味は無いんですが、曇天の日に中央線の撮影に行ってきました。


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なんとなくの目的と言えば209系1000番代でしょうか。


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中央線のグリーン車設置までの予備車確保のために転属されている209系1000番代。肝心のグリーン車の方ですが、まだまだホームの延伸工事段階。


もう少し時間がかかりそうですが、運用に余裕ができちゃうとすぐに廃車になっちゃいそうですので、結構先行きの危うい存在です。


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青梅特快のH編成。この編成がグリーン車組み込みの8+4の12連化されるイメージがまだ全然わきません。



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こちらはT編成。本来の計画だとすでにグリーン車が組み込まれているはずだったんですけどね。

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こちらはE353系。中央線は特急街道ですので、そこそこの頻度で特急列車に遭遇できるのが良いところ。そうなるとグリーン車の存在意義が薄れるんですけどね笑


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最後に05系のアルミリサイクルカー。


ダイヤ改正が終わったんで、いまいち何目的で撮影に行けばいいのかわからなくなってるんですが、早めに目的のある撮影ができるように、ちゃんと計画を立てて行動しようと思いました。


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危うく2021年が終わるところでしたが、久しぶりに大宮総合車両センター東大宮センターにやってきました。


夏以来の訪問になったんですが、歩道橋を登った時点で185系の少なさに気づきました。

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一応C編成2本の間にもう2本いました。

両サイドのC編成は後ろに別の編成を連結しているので、ここだけで6本


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一番端っこの方、E257系5000番代の隣にも1本いましたので、これで計7本の185系が、2022年を迎えようとしていました。

と言うか7本って現存する185系の全てか?


以上、大晦日の東大宮でした。


あとはお茶濁しに
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13年前の東大宮シリーズ


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209系大疎開祭りの時代でした。




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