タグ:りんかい線

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場所:十条駅1番線ホーム赤羽方

対象:埼京線南行

順光:午後

被り:少なめ

撮影可能車両:E233系7000番代、東京臨海高速鉄道70-000形



ホーム先端ではなく、9号車か8号車の乗車位置あたりからの撮影がおすすめですが、ホームは狭くなっていることと、一般の利用客も多いので、撮影の際は十分に注意してください。


 

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5年ぶりぐらいに埼京線の平日朝ラッシュに乗りましたので、そのまま恵比寿で撮影。

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湘南新宿ラインと埼京線がやってくるいつもの光景っちゃいつもの光景なんですが、

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反対側からやってくる通勤快速という響きが懐かしくてたまらないっす。

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5年前まではクソほどお世話になっていましたが、車通勤になったので全く乗らなくなってしまいましたね。


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そして日中なら20分に1本のりんかい線直通の埼京線ですが、

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さすが朝ラッシュは新宿以南にもバンバンやってきます。


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ガチな通勤通学利用していると、新宿行き率が高すぎて、新木場行きが来ようものならどれだけ混んでいようが身体を車内にねじ込んでいたものですが、気楽に撮影している状態だと、本数の多さに驚きます。


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赤羽行き。205系時代は日中の1時間に1本ぐらい設定されていて、まぁ赤羽以北の各駅しか止まらない駅は運行間隔がえぐいことになっていましたが、それも過去のもの。なかなか見られない行先になりました。

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湘南新宿ラインと埼京線と山手線。さすが朝ですね。

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新木場行きからの


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相鉄直通線。この相鉄乗り入れのおかげで、新宿以南のE233系7000番代率がすごい高くなりましたね。

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湘南新宿ラインはそこまで多くないんですよね。まぁ埼京線を多く捌かなきゃいけませんから、そこはしょうがないかも。

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そういえば新宿以南からの大宮行きもなかなかそんな時間帯に乗ることがないので1枚。そもそも大宮行きが減りましたからね。


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最後に東京臨海高速鉄道70-000形。


ラッシュ終わりかけの時間帯でしたが、一般利用客の邪魔にならない場所で、短時間で多くの列車を見れたので楽しかったですね。別に仕事ではないっていう優越感みたいなのもありましたし。


電車通勤の皆様、日ごろからお疲れ様です。

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引き続き恵比寿で撮影していきます。待つのは成田エクスプレス。


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デカデカ湘南新宿ラインと表示するE231系。E233系と共通運用になってからこの表示するようになったんでしたっけ?昔見た記憶がないような。


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東京臨海高速鉄道70-000形。新型車両の話が出ましたが、24年の営業開始を目指しているっぽいので、来年ぐらいには姿を現すかもしれませんね。

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高崎・東海道線系統の謎快速。ほぼ普通です。


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東海道線直通の湘南新宿ラインのすぐ後に来る相鉄線直通。ほぼ西大井の為に存在しているようなものでしょう。



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最後は去年営業運転している姿を見た記憶がほぼ無い成田エクスプレス。彼の仕事が増える日を待ち望んでいます。








 

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