土曜の朝、東大宮を出て、日光に向かうべく大宮まで折り返しに来たE257系5000番代。

高崎線上りを跨いで高崎線下りホームへ侵入していきます。



テールは以前の位置で良かった気が・・・



んで、今回は日光集客臨なんですが、下りは回送だったため、車内には誰もいないので中もそこそこ見れたんですが、


5000番代は座席のリニューアルされてないのね。あずさ時代のまんまです。



グリーン車も多分そのまんまですよね。武田菱っぽい柄がありますし。


そして、2000番代は元半室グリーンを無理やり全室グリーンに改造して、窓わりが合っていない問題があったんですが、5000番代は今も半室グリーン。踊り子もこれでよかったんじゃね？


2000番代は色々言われてしまいましたが、5000番代はなんかちょうどいい感じに収まった改造だったんじゃないでしょうか？


若干お目にかかる難易度が高い形式ですが、これからも追っていきます。
 

タグ ：

E257系

5000番代

波動用

土曜日の大宮駅にて、E001形TRAIN SUITE 四季島に遭遇しました。


運行開始から5年。何度も見てはいたんですが、写真を撮ることができたのは今回が初めてでした。微妙に都合が合わなかったんですよね。中途半端に朝が早くて起きれなかったりもしましたし。



真横から先端部を見るとこんな感じ。窓だらけで解放感すごそう。独特な形状をしていますが、なんかどこかで似たような車両が居たようないなかったような。


E001形の保安装置一覧。JR東日本、JR北海道のほとんどの路線を走行できるよう、様々なものに対応してます。


なんとなく5号車も撮ってみました。


さすがにお客さんがいるんで、中をしっかり見ることはできませんでしたが、まぁ普通の車両じゃないというのは一目瞭然と言った感じでしょうか。大宮駅ホームにいる一般利用客もびっくりしてみていた印象。

いつか乗ってみたいものですが、まぁ簡単に手が出せる価格帯ではないので、しばらくは外から撮ることに集中します。

タグ ：

四季島

クルーズトレイン

E001形

昨日、E653系国鉄色が八王子といわきを結ぶ臨時特急「いわき」号として運行されました。

これを撮るべく、八王子駅に撮り鉄が大量に押し寄せていたようですが、線路に身を乗り出して撮影しようとしていた男性が線路に転落するトラブルが発生したようですね。


幸い大きなけがもなかったようで、駅員にホームに引き上げられて助かったようですが、このトラブルで非常停止ボタンが取り扱われてますので、列車に遅れが発生したようです。




人身事故にならなかったのが幸いですが、またまた撮り鉄の危険行為が目立ってしまったわけですよ。


鉄道が好きで、鉄道のことにお詳しい方であると思われるのに、鉄道の安全運行に関してはなにも考えていないようで。



黄色い線から出るな。建築限界内に入り込むな。こんなの当たり前のことですよ。



撮りたい気持ちはわかります。けど、超えてはいけないラインってありますよね？




最近撮影をしていますと、こちとら黄色い線の内側で構えている中、ちょっとしたレア・ネタ車両が来るタイミングになったりすると、何食わぬ顔で私より前、ホーム先端付近に陣取って来る方が結構います。

別に先に居た人より前に出るなとか、そういうことを言うつもりはありませんが、正直最低限のことを守っている方が損をすることがあるというのが事実。




ただ、こういう時に、その人よりも前に行こうとしたり、その人が写り込まないように身を乗り出したりしたらダメなわけですよ。

おそらく今回の事件も、人が写り込まない写真を撮りたい人たちがどんどん身を乗り出すことで、連鎖的に線路側に身を乗り出して発生したものと想像できます。


我先にみたいな気持ちを捨てて、一人ひとりが譲り合う気持ちを持っていれば、このような無駄なトラブルは避けられたはずです。




是非とも常識のある撮り鉄が増えることを願っています。

タグ ：

撮り鉄

転落

E653系

国鉄色

八王子

いわき