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松江12:01発→米子12:24着 山陰本線特急やくも16号 381系

前日の関門海峡越え以来、24時間ぶりの電車です。

そして5年前に特急くろしおに乗って以来の381系。


伯備線経由で岡山に行ける特急ですが、今回の目的は山陰本線完全制覇なんで、米子で下車。



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米子駅0番乗り場に待ち受ける砂かけばばあ。

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反対側はこなきじじい。


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とにかく化け物だらけの、米子駅0番ホーム、境港線乗り場でした。

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米子12:56発→鳥取14:35着 山陰本線快速とっとりライナー キハ126系

米子から快速とっとりライナーで一気に鳥取へ。

田舎の長大路線だと、貴重な乗車券のみで乗れる快速。


だから青春18きっぷの利用者が多いのかわからんが、明らかに地元民ではなさそうな人が大半を占めてましたね。おかげで車内混雑。さっき駅弁買ったけど、なんか食べる雰囲気じゃないまま気が付いたら

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千葉県経由で(?)

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鳥取駅に到着し、そのまま急ぎ足でバスに乗車。

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そして砂の世界へ。


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鳥取に来て鳥取砂丘はさすがに外せないと思いましてやってきました。

これ結構な高低差あります。そして足場はもちろん砂。


ものすごく体力を削られ、真冬とは思えないような大量の汗をかきながら、海岸寄りの丘を登りきる。

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いやぁ、どこまでも砂。ここはほんとに日本なのかと思うような光景でしたね。


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つづく