乗り物ニュースを見ていたら、阪急が列車撮影の注意喚起をしているという記事を見つけました。


阪急電車では、ちいかわとのコラボ列車を運行しているようですが、どうやら撮影マナーにちょっと問題が発生していたりするみたいですね。


以前ミッフィー号が運行されていた時も、子供と電車を一緒に撮る方が結構見受けられましたし、ちいかわとなると、キャラクター自体が現在もかなり人気ですし、珍しさもあって見かけたら写真を撮る一般の利用客もそれなりに多いことでしょう。


撮る人が多くなると、どうしても撮影マナーが悪くなってしまうんですよね。一般の方だと意図せず危険な撮影になってしまっていると言うこともあるんでしょうが、事故が起きてからでは遅いので、特に小さいお子様をお連れで電車と一緒に写真を撮るときなんかは、本当に黄色い線の外に絶対に行かないように、電車に近づきすぎないように注意してほしいですね。




こういう時に撮り鉄がマナーの見本になれればいいんですが・・・なかなか現実問題難しそうですね・・・

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台風接近に伴い、名古屋～岡山間で終日運休となった15日の東海道山陽新幹線。


東京駅からは名古屋までののぞみとこだま、浜松までのこだまのみの運行となり、本数も通常より大幅に減便。

つい5日前に、史上最多の1日471本を運行した東海道新幹線が、のぞみ毎時4本、こだま毎時2本のかなりゆとりある路線になってしまいした。



発車案内ももちろん名古屋だらけ。こだまは名古屋と浜松の交互。


通常ダイヤだと終電間際にしか見られない浜松行こだま。


よくよく考えたらこだまで300番台って通常無いですね。


こちらはのぞみ専用ホームと化していた18，19番線ホーム。13時前ですが、19番線にはすでに21時台の列車案内が出るという、通常の東京駅じゃありえない光景。



のぞみの名古屋行は上り列車で設定がありますが、下りは通常ダイヤに無かったはず。


そしてこの日は全車自由席扱いでの運行のため、14号車自由席とか言うありえない表示も見られました。(16号車は発車までに間に合わず)



上りは900番台ののぞみが到着。今日は全列車臨時列車扱いですが、完全に900番台だけじゃ足りないため、普段の臨時列車用やら様々な列車番号を使用したのでしょう。スジ決めるのも相当大変だったんでしょうね。




事前に終日運休が決まっていたこともあってか、東京駅は全く混乱することなく、新幹線ホームも閑散としていました。


新幹線に限らず、台風が直撃した関西などでは、在来線も計画運休をしたりと各社対応していましたが、まぁ中には反対の声もあるようで。



下手に動かして人々が外出してから運転見合わせとかになると、そりゃもうとんでもない大混乱になるわけで、それでも仕事とか事情があるなら自己責任で自家用車でも出してくださいとしか言いようが・・・
 

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台風接近にともない、東海道・山陽新幹線では、名古屋〜岡山間で終日運休となっています。


残りの区間も本数を大幅に減らし、全車自由席での運行となっています。




東京側では名古屋止まりののぞみが毎時4本、こだまが毎時2本で浜松行きと名古屋行きの交互に運行です。



まだ昼だってのに21時台の発車案内が出てるレベルに減便になっています。

お盆という繁忙期にこれだけの減便ですが、事前に告知していたこともあり、窓口はガラガラで大きな混乱はなさそう。


夕方以降混雑して混乱が広がる可能性もありますが、事前告知の大切さと、絶妙な運転本数で最低限捌いてるJR東海にあっぱれです。

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