山形新聞などが報じていますが、山形新幹線の新型車両E8系が、当初の予定より新造数を2編成減らした15編成になるようです。
一応現行のE3系1000番代と2000番代の合計が15編成なので、今と同じ運行本数は維持できる状態にはなるはずですが、まぁ本来見込んでいた増発などを諦めた形でしょう。
E8系によるスピードアップと、福島駅のアプローチ新線建設など、山形新幹線はいいニュースが多かったんですが、さすがにコロナ後の需要回復が見えてこないこと、製造本数削減でのコストカットが主な理由でしょうかね。
まぁ、営業運転開始するぐらいに、コロナ前のような需要が見込めるような状態になって、追加製造とかになってくれたらいいなと思います。そういう明るい未来が待っていてほしいです。
