新宿さざなみ、スペーシアきぬがわと来て、次は富士回遊を撮るために阿佐ヶ谷へ。




まずは新宿への送り込み回送をと思ったら、なんか被りそう・・・・・・



だったんですけど、何とか撮れました。改造されていないE257系500番代ですが、幕張車両センター所属のままですが、豊田車両センターに常駐しているNB12編成。


そういえば5月に東大宮にいましたが、普通にこちらへ戻ってきてたのね。てっきり秋田へ行って改造でもされるのかと思っていたんですが。


とりあえず折り返して富士回遊としてやって来るのを待ちつつ撮影。E233系H編成とか久しぶりに撮ったな。


反対側に行ってE353系。この日は強風。手持ちカメラだとなかなか狙いが澄ませません。



緩行線も撮れたらいいんですが、ド正面しか撮れないんですよねぇ。



中央特快。学生時代は頼むから吉祥寺に止まってくれって思っていたんですが、今じゃ吉祥寺に行く用も無くなってしまいました。寂しいものです。


秋葉原でもちょっと見かけていたんですが、E231系の0番代の方も6編成残っていたんですね。やっぱ中央総武線と言えばこの顔ですね。



そして八王子行きの快速を見送った後、なんか緩行線ホームで列車がすれ違っている間に




はい。やられました。運行頻度の高い路線だとこれがあるから困るのよね。

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新宿さざなみの撮影の後、次の撮影の合間にスペーシアきぬがわを撮影。日光詣塗装はすげぇ久々に撮った気がするんですが、見事なまでの逆光の時に来なくても・・・・・。



このスペーシアきぬがわは臨時便。


新宿駅に行くと定期列車のスペーシアきぬがわの姿も。


100系スペーシアの後継車両導入が発表されていますので、新型の方にも新しい車両愛称が付けられるでしょうから、「スペーシアきぬがわ」という列車愛称は数年で無くなってしまうのではないでしょうか。



スペーシアの新宿乗り入れ開始から15年。ちゃんと5番線ホームでスペーシア見たのは初めてだったかも。

臨時便が出て、しかも利用者も多めだったのは、観光需要が戻ってきている証拠でもありますし、なんかうれしいですね。



少なくともあと2年ぐらいは見れる光景ですが、気が向いたら早めにJR車と並んでいるところとか撮ろうかな。

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新宿さざなみ3号を秋葉原駅で撮影。幕張所属のE257系500番代を見るのは久しぶり。



だいぶ人の移動が多くなり、こういった臨時列車（新宿さざなみは実質毎週末運行だが）にも多くの人が利用するようになってきました。


そんな中、1月2日と3日は新宿さざなみ3号は9両編成で運行されるようです。

てっきり

255系かと思ったんですが、


E257系で運行されるようです。まだ9連残っていたんですね。


土休日唯一の内房線特急かつ、君津以南に乗り入れる貴重な内房線特急である新宿さざなみ。


コロナ前から高速道路に負けて壊滅的状態だった内房線特急の最後の星とも言えます。



ガソリン代が高いですし、せっかくコロナも落ち着いているんで、今のうちに需要が伸びればいいんですけどね。



9連の新宿さざなみが無駄にならぬよう、多くの利用があることと、第6波がまだ来ないことを祈ります。

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