9月29日、JR東日本の新幹線では、ダイヤ改正が行われました。

 

これにより、

つばさの併結相手はMaxやまびこから、E2系の普通のやまびこになりましたので、E4系とつばさの併結は見られなくなりました。

 

福島駅にあるこれも変わったのかな？

 

そして、E4系は東北新幹線から撤退。これ以降は上越新幹線のみの運用に。

Maxの盛岡行きって、いつの時代だよ・・・・・・。

 

 

また、

 

昨日は京急線が土砂崩れで脱線しましたが、今日は函館本線で、特急スーパー北斗が倒木にぶつかったらしいです。幸い、列車は脱線せず、乗客にもけがはなかったそうですが。

 

ただ、倒木は1本ではなく複数、さらに現場付近で竜巻が起こるのを見たと乗務員が話しているそうです。

 

 

土砂崩れだって原因は大雨ですからね。

 

いちいち異常気象、異常気象言うのはあんまり好きじゃないんで言いませんが、自然の力にはやはりかなわないのでしょうか。

 

とりあえず、羽越本線の特急いなほの脱線事故の例がありますので、竜巻とみられる突風が列車に直撃しなくてよかったです。

 

 

 

 

今朝知ったんですが、赤いスピードスターこと京急で、脱線事故があったみたいですね。

 

昨日の雨で追浜～京急田浦間のトンネル手前で土砂崩れがあり、それに電車が突っ込むか、もしくは崩れるのとほぼ同時に列車が通過したのか定かではありませんが、とにかく土砂を乗り上げるように列車が脱線したようです。

 

前4両が脱線し、乗客約700人のうち、1名が重軽傷を負ったらしいです。

 

 

まだ詳しい話がわかりませんが、一部区間で運転見合せとかありますし、周辺の高校で休校になった場所もあるみたいなんで、間接的な被害も大きいかもしれません。