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境港12:25発→米子13:07着 境線普通 キハ40系

再び境線に乗って、元来た道を戻ります。


境港からだとそこまで乗客が多くなかったので、妖怪列車の車内を撮影。
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さっきはちゃんと見れなかった鬼太郎のロングシート。優先席以外のシートは全て鬼太郎仕様になっていますね。

鬼太郎だけかと思っていたんですが、
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ねずみ男の方も、同じようにシートが専用のものになっています。この妖怪列車、かなりお金かかっています。

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トイレの壁にもデカデカいましたからね。天井にもいましたし。


同じ道を戻るので、往路では撮れなかったものもそれなりに抑えられます。
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鬼太郎空港の端っこに展示されているのか留置されている航空機。


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後藤で検査中の285系サンライズ。こんなところで検査やってたのね。

そんなこんなで米子に戻ってくると、
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ネコ娘の列車初めて見ました。

 
ここから久しぶりに山陰線ローカル旅。
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山陰らしくキハ126系にのんびり揺られようと思っていたんですが、

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米子13:38発→鳥取16:15着 山陰本線普通 キハ40系

まさかのキハ47形。いや今やありがたき国鉄型気動車ですよ。東日本じゃジョイフルトレイン改造車以外もうありませんからね。

けどたまの山陰だし、どうせ次の区間はキハ40なんだし、ここはキハ126で良かったんじゃないかと思いつつも、貴重な国鉄型気動車を2時間半みっちり堪能。

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右手に田園と大山、


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左手に日本海を眺めつつ、


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米子で買った2000円越えの高級カニ棒寿司を食べます。


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いや美味しかったんですが、キハ40の車内で食うものじゃなかったです。というかキハ40は車内で弁当とかを食べる車両ではないと思います、はい。車内で食べるなら特急やくもか、サンライズの個室にしたほうが良いです。



つづく