6月19日、コロナが終息したのかと聞かれると「？」って感じの中、とりあえず県外移動に対する自粛要請が解除されましたので、翌20日土曜日から久しぶりに県境を越えて鉄道に乗ってきました。


大宮10:00発→新函館北斗13:34着　東北・北海道新幹線はやぶさ13号　E5系

ここ2年ぐらい月1で乗っていた新幹線も、今回は半年ぶり。こんなに間が空くはずではなかったのに……。

そして開業から4年も経ちましたが、ようやく北海道新幹線に初乗車。4年前に仕事の所為で出発直前に旅行がすべてパーになったんです。


そんないろんな意味で待ちに待った旅。

新青森を超え、北海道新幹線に入り、

車窓に陸奥湾が見えてくると、


いよいよ青函トンネルに入り北海道へ！って流れなんですが、いやぁこの青函トンネル前後の減速はかなり気になりますね。

制限160㎞/hという、在来線にしたら最速の部類ですが、盛岡以南で320㎞/h出しちゃうE5系だとかなり物足りない。

新在供用なので仕方ないですし、ミニ新幹線なんか在来線区間130㎞/hなんで、それと比べたら早いはずなんですが、かなり遅く感じられました。



それでも大宮から3時間半で北海道。自宅からでも4時間ちょっとでしたね。すごい時代だ。



新幹線の線路はここまでですが、すでにその先にトンネルが掘ってあるのが見えるなど、札幌延伸に向けて工事は進んでいます。

札幌まで新幹線1本で行ける時代が早く来てほしいですが、5時間乗りっぱなしはちょっと辛いので、整備新幹線区間、青函トンネルなどのスピードアップを願ってます。


新函館北斗から、本当は北へ向かいたいのですが、待ち時間がすごいあるので、

新函館北斗13:47発→函館14:02着　函館本線快速はこだてライナー　733系1000番代

はこだてライナーで函館へ。そういえばJR北海道の通勤型電車に乗ったのこれが初めてでした。


はるばる来たぜ函館へ。




道南いさりび鉄道となった元江差線。


そういえば市電が走る街でしたね。初めて乗った路面電車ってここだったかも。


せっかくだから青函連絡船も見てきました。(外観だけ)


函館に来た証拠に。


以上、わずか30分間の函館市内観光でした。


ここから乗りつぶしの為、もう少し北上します。



つづく